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行車制動(dòng)器的定義與作用
更新時(shí)間:2014-04-16 點(diǎn)擊次數(shù):2627次

    制動(dòng)器可以分為行車制動(dòng)器與駐車制動(dòng)器兩種,行車制動(dòng)器是用于行車減速與停車,而駐車制動(dòng)器是在車輛停車后放置車輛移動(dòng)。大多數(shù)汽車所使用的行車制動(dòng)器多為鼓式與盤式這兩類,它們的名稱是以車輪停轉(zhuǎn)部件而得名。大部分車輛前輪會(huì)使用盤式制動(dòng)器,而后輪則多用鼓式制動(dòng)器,也有些車輛四個(gè)車輪都使用盤式制動(dòng)器。
    在盤式制動(dòng)器摩擦副中,固定在車輪上的旋轉(zhuǎn)元件是一個(gè)以端面為工作面的金屬盤,稱為制動(dòng)盤。其固定元件則有多種結(jié)構(gòu)型式,大體可分為兩類,即鉗盤式制動(dòng)器和全盤式制動(dòng)器。
    鉗盤式制動(dòng)器是由制動(dòng)盤和制動(dòng)鉗組成。其中制動(dòng)塊由工作面積不大的摩擦襯塊(一般有2-4個(gè))及其金屬背板組成.摩擦襯塊及其壓緊裝置,如制動(dòng)輪缸,都裝在跨于制動(dòng)盤兩側(cè)的央鉗形支架上,總稱為制動(dòng)鉗。鉗盤式制動(dòng)器又分為定鉗盤式(固定式制動(dòng)鉗)和浮鉗盤式(可移動(dòng)式制動(dòng)鉗)兩類。
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