液壓制動器的作用是可以停止或減慢機器中的運動。液壓制動裝置由制動踏板、制動主缸、制動輪缸、車輪制動器、制動滾、管路等組成。當踏下制動踏板時，活塞推動主缸向前移動。

　　液壓制動，就是所謂的剎車制動。它是一種機械部件，可以停止或減慢機器中的運動部件。俗稱剎車和剎車。制動器的關鍵由制動器框架、制動器零件和操作裝置組成。一些制動器還配有自動調節裝置，用于制動間隙。

　　液壓制動器的工作原理：

　　它由制動軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、電樞、花鍵套、安裝螺釘等組成。制動器安裝在設備法蘭(或電機)的后端。連接傳動軸花鍵套和制動盤。

　　當制動器的勵磁線圈接通到額定電壓(DC)時，電磁力吸引電樞，電樞與制動盤分離(釋放)。此時，傳動軸隨著制動盤正常旋轉或啟動。當傳動系統分離或斷電時，制動器也同時斷電。這時，彈簧對電樞施加壓力，迫使制動盤、電樞和法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸迅速停止轉動。當制動器散熱環境較差，傳動軸長時間連續工作時，如果條件允許，可在制動器工作后將維修電壓轉換為額定電壓的70%-80%，以縮短發熱。

　　汽車制動系的基本功用是使行駛中的汽車減速或停車，在下坡行駛的汽車的車速保持穩定以及使已停駛的汽車在原地或坡道上駐留不動的機構。汽車制動系直接影響著汽車的安全性和停車的可靠性。隨著高速公路的迅速發展和車速的提高以及車流密度的日益增大，為了保證行駛安全、停車可靠，汽車制動系的工作可靠性顯得日益重要。也只有制動性能良好、制動系工作可靠的汽車才能充分發揮其動力性能。