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鼓式制動(dòng)器的零部件介紹
更新時(shí)間:2018-07-19 點(diǎn)擊次數(shù):2703次

鼓式制動(dòng)器是一種常用的制動(dòng)裝置,由于其剎車性能好,幫經(jīng)常安裝在汽車的輪胎上,當(dāng)汽車出現(xiàn)問題時(shí)就需要對(duì)其進(jìn)行拆卸。我們知道,對(duì)于任何一種裝置來說,只有在拆卸的過程中,才會(huì)對(duì)它的零部件有更深的認(rèn)識(shí),下面一起來了解下鼓式制動(dòng)器的零部件有哪些吧。


1、先拆制動(dòng)鼓;

2、再是后輪軸承防塵帽;

3、再拆開口銷;

4、冠狀螺母保險(xiǎn)卡;

5、拆墊圈和螺母;

6、軸承,取下T-50滾珠軸承和后橋油封;


當(dāng)以上工作結(jié)束后,才能看到鼓式制動(dòng)器的大部分零件。


9——制動(dòng)蹄定位銷。和10、11一起使制動(dòng)蹄做限量移動(dòng)并使蹄面保持垂直。

10——制動(dòng)蹄定位銷壓簧墊圈。半球形,中間有長(zhǎng)方形槽。

11——制動(dòng)蹄定位銷壓簧。

12——楔形調(diào)節(jié)塊。當(dāng)制動(dòng)間隙過大時(shí),彈簧15被拉長(zhǎng),使制動(dòng)推桿16和調(diào)節(jié)塊12。間的間隙增大,12在彈簧20的拉力下向下移動(dòng),自動(dòng)填補(bǔ)制動(dòng)推桿16和模形調(diào)節(jié)塊12之間的間隙增量,從而達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙的目的。安裝時(shí)楔形塊的凸點(diǎn)朝后。

13——后輪制動(dòng)蹄中回位彈簧。

14——制動(dòng)輪缸。踩剎車時(shí)液壓油推動(dòng)風(fēng)泵中的活塞向兩邊推,使制動(dòng)蹄張開。活塞上有耳槽,嵌入制動(dòng)蹄上端。

15——后輪制動(dòng)蹄上回位彈簧。彈性系數(shù)比彈簧13大,當(dāng)制動(dòng)間隙正常時(shí),15不被拉開;制動(dòng)間隙過大時(shí),13先張開,15后張開。

16——制動(dòng)推桿。

17——駐車制動(dòng)杠桿。拉手剎時(shí),17下端向左移動(dòng),杠桿以制動(dòng)推桿16為支點(diǎn),上端向右移動(dòng),推開制動(dòng)蹄22。

18——車輪支承短軸。

19——駐車制動(dòng)拉索。

20——楔形調(diào)節(jié)塊向下回位彈簧。

21——后輪制動(dòng)蹄下回位彈簧。

22——制動(dòng)蹄。

23——摩擦片。制動(dòng)蹄22張開時(shí),摩擦片23和制動(dòng)鼓1接觸并摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。轉(zhuǎn)動(dòng)9,取下10和11


取下彈簧13和20,將制動(dòng)蹄22上端向外張開,取下制動(dòng)蹄和連接彈簧。


從駐車制動(dòng)拉索19上卸下右制動(dòng)蹄。右制動(dòng)蹄上的駐車制動(dòng)杠桿17上的鉤子形狀比較特殊,拆的時(shí)候先向坐擠壓彈簧然后向后退出。


以上就是鼓式制動(dòng)器的拆卸方法了,你會(huì)了嗎?如果想了解更多信息的話,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們吧!


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