大家對于液壓制動器都不陌生，那么它的傳動裝置呢？你了解多少？下面從液壓制動器的結構出發，為您講述液壓制動器傳動裝置的使用。
    液壓制動器就是靠液壓來剎車的。由磁軛、勵磁線圈、繃簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、裝置鏍釘等組成，制動器裝置在設備的法蘭盤（或電動機）的后端伸；傳動軸與花鍵套與制動盤聯合。
    液壓傳動裝置的故障診斷，在停駛狀態下，先查看制動總泵中制動液是不是足量，然后踏下制動踏板，使制動體系發生壓力。若踏板逐步不降，則標明制動體系有走漏。需求查看制動管路各接頭是不是擰緊，有無滲漏和腐蝕。踏下制動踏板時，如果能踏究竟（即與限位螺釘或底板觸摸），標明總泵內油液缺乏、制動空隙過大或踏板自在行程過大，需進一步確診查看。
　　接連重復踏制動踏板，其作業行程應逐步減小，踏板高度逐步增高。不然，可能有如下毛病：制動總泵儲液室蓋上的通氣孔、補油孔阻塞、總泵內油液缺乏、總泵出油閥損壞，使體系油壓不能升高。
　　接連踩幾腳制動踏板，如果有彈性，且踏板方位逐步升高，那么稍停一會再踩，踏板方位又降得很低。這是制動液中混入了空氣。應按照從后輪到前輪的次序，逐個進行排氣。
    液壓制動器用什么液壓油？
    液力傳動油其要求油的黏溫特性較好。抗氧化性好，腐蝕性弱。